กรุงเทพฯ 12 มีนาคม 2568  –  นางสาวณัฏฐิญา เนตยสุภา อธิบดีกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม ให้เกียรติเป็นประธานการประชุมหารือร่วมกับ  ผู้แทน บริษัท ซีพีแรม จำกัด เพื่อกำหนดแนวทางการส่งเสริมการผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (SAF) พร้อมด้วย นายสุรพล ปลื้มใจ และ นายดุสิต อนันตรักษ์ รองอธิบดีกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม คณะผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ดีพร้อม (DIPROM)  ณ ห้องประชุม 2 ชั้น 3 อาคารกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม (DIPROM Headquarter)
 
การหารือในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อหาแนวทางบูรณาการร่วมกันระหว่างดีพร้อมและภาคเอกชน ในการส่งเสริมการผลิตเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (SAF) โดยใช้วัตถุดิบภายในประเทศที่ได้รับการรับรองและมีเทคโนโลยีการผลิตตามมาตรฐานที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) กำหนด อาทิ น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว (Used Cooking Oil : UCO) กรดน้ำมันปาล์ม (PFAD) และกากน้ำตาล (Molasses) เพื่อส่งเสริมมาตรการสนับสนุนการใช้ SAF ของ ICAO ที่ตั้งเป้าหมาย Net Zero Emission ภายในปี 2050 รวมถึงรองรับอุตสาหกรรมการบินในเชิงพาณิชย์ และสามารถลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการขนส่งทางอากาศ เพื่อให้เกิดการใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่า ตามโมเดลเศรษฐกิจ BCG ของรัฐบาล
 
ซึ่งแนวทางความร่วมมือในครั้งนี้ มุ่งหวังว่าจะก่อให้เกิดการสร้างกลไกกระบวนการบริหารจัดการซัพพลายเชนในการนำ UCO ไปสร้างมูลค่าเป็น SAF รวมถึงสิทธิประโยชน์ในการสนับสนุนอื่น ๆ อาทิ แนวทางการคำนวณคาร์บอนเครดิตรวมถึงราคา UCO ที่เหมาะสมเพื่อส่งเสริมการใช้ SAF อย่างเป็นรูปธรรม การลดผลกระทบจากการนำน้ำมันปรุงอาหารมาใช้ซ้ำ ซึ่งจะส่งผลเสียต่อสุขภาพของผู้บริโภค รวมทั้งยังเป็นการช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่แสดงถึงรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม
ทั้งนี้ ในช่วงที่ผ่านมา “ดีพร้อม” มีการหารือกับหน่วยงานภายในกระทรวงอุตสาหกรรมในการศึกษาปริมาณ Demand – Supply ของ SAF โดยจะเน้นการเชื่อมโยงเครือข่ายวัตถุดิบผลิต SAF ในส่วนของน้ำมันพืชที่ผ่านการใช้งานแล้ว ทั้งจากโรงงานอุตสาหกรรม และ SMEs อีกทั้งมีแผนที่จะนำร่องความร่วมมือกับอุตสาหกรรมรายใหญ่ เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของ Supply โดยจะเป็นต้นแบบและสร้างการรับรู้ให้ประชาชนในวงกว้าง สอดคล้องกับแผนพลังงานชาติ และตอบโจทย์นโยบาย "ปฏิรูปอุตสาหกรรมไทย สู่เศรษฐกิจยุคใหม่ ทันสมัย สะอาด สะดวก โปร่งใส" ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ เพื่อให้อุตสาหกรรมการบินของประเทศสามารถแข่งขันได้อย่างยั่งยืนในระยะยาว